Wagen-

Nr.          

Fabrik-

Nr.        

754

(57)

10.05.-18.06.1963 Abreißbremse nachgerüstet

14.10.1964-06.01.1965 wegen Fahrgestellschaden abgestellt, Fahrgestell in Gotha repariert

04.-21.05.1965 Umrüstung auf schaffnerlosen Betrieb

12.12.1970-25.06.1971 GR im Raw Berlin-Schöneweide, Einbau ESW-Kupplungen

13.-19.09.1974 vordere ESW- durch Albertkupplung ersetzt

18.-26.06.1981 Türöffner eingebaut

12.1984 in 754, ex 57 (EDV-Nr. bis 01.04.1190: 1139 000 754-1)

20.11.1987-29.01.1988 GR

06.03.-24.04.1991 vorn gerade Eckscheiben eingesetzt

07.05.1993 abgestellt

05.1993 ausgemustert

15.06.1993 verschrottet

Wagen-

Nr.          

Fabrik-

Nr.         

755

(058)

(58)

08.06.1993 an Technisches Museum Mannaminne (Schweden)

06.05.1993 abgestellt

12.1988-04.1989 GR (gerade Eckscheiben)

01.01.1985 in 755 (EDV-Nr. bis 01.04.1190: 1139 000 755-8)

14.05.1982 in 058, ex 58

11.1976 mit Schautafeln zur Einführung des Entwertersystems ausgerüstet

10.1970-11.10.1971 GR im Raw Sw (08.07.1971 zurück)

28.05.-05.10.1964 Instandsetzung bei Leipziger Verkehrsbetrieben, Umüstung auf schaffnerlosen Betrieb

05.1964 schwerer VKU, daraufhin abgestellt

Wagen-

Nr.                          

Fabrik-

Nr.                                                    

(796II)

757

(68)

Magdeburg 401)

367

GR-Nr. 11/73-GR 077/73-TF 59

2xTwER

(2xTwZR) 

1965 Umbau ex ZR

05.07.1977 ex Magdeburg 401

13.03.-20.07.1978 Aufarbeitung

12.1984 in 757, ex 68 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 757-4)

06.1989 abgestellt

07.1989 zu ATw 757 (Aufenthaltsraum Depot Hamburger Straße)

12.1989-07.1991 zu Hilfsgeräte- u. Werkstatt-ATw für Anlieferung T6A2/B6A2

15.07.-15.08.1991 GR, in 796II

10.1991 wieder Linienverkehr

07.05.1993 abgestellt

05.1993 ausgemustert

14.06.1993 verschrottet

781

(065)

(65)

(K.-M.-Stadt 818)

832

T2-64

(T2-62)

2xTwER

21.01.1975 ex Karl-Marx-Stadt 818

15.04.-10.10.1975 Aufarbeitung

04.05.1982 ex 65

16.01.1985 ex 065 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 781-4)

17.10.-24.11.1989 GR

05.1993 ausgemustert

14.06.1993 verschrottet

Wagen-

Nr.                          

Fabrik-

Nr.         

782

(066)

(66)

(K.-M.-Stadt 817)

T2-64

(T2-62)

Hanseatic Computer GmbH (01.1991-04.1993)

Hanseatic Computer GmbH (anderes Layout) (05.1993-09.1994)

16.01.1975 ex Karl-Marx-Stadt 817

30.10.-19.12.1975 Aufarbeitung

17.03.-06.04.1981 Türöffner eingebaut

15.03.1982 GR, in 066

16.03.-13.07.1983 GR

12.1984 in 782 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 782-2)

07.07.1994 abgestellt

09.1994 ausgemustert

27.09.1994 Dach abgetrennt 

28.09.1994 zur Verschrottung an MAB Marienehe

783

(060)

(60)

(K.-M.-Stadt 822)

T2-64

(T2-62)

Grundig (02.1991-04.1994)

Grundig (neues Layout) (04.1994-09.1994)

09.01.1974 ex Karl-Marx-Stadt 822

16.01.-04.03.1974 Aufarbeitung

11.10.1976 nach VKU wegen Fahrgestellschaden abgestellt

25.-28.07.1977 Einbau Reservefahrgestell 

19.-23.03.1979 Türöffner eingebaut

28.06.-05.11.1982 GR, in 060

27.01.1983 Wendezugsteuerung eingebaut

12.1984 in 783 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 783-0)

08.07.1994 abgestellt

09.1994 ausgemustert

27.09.1994 Dach abgetrennt u. zur Verschrottung an MAB Marienehe

Wagen-

Nr.                          

Fabrik-

Nr.        

784

(62)

(K.-M.-Stadt 823)

T2-62 

(T2-64)

03.1974 ex Karl-Marx-Stadt 823

02.04.-21.05.1974 Aufarbeitung

26.11.1979-21.01.1980 GR

10.-21.01.1983 Wendezugsteuerung eingebaut

11.01.1985 in 784, ex 62 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 784-7)

18.08.-03.09.1987 Einholmstromabnehmer eingebaut

07.1988 wieder Scherenstromabnehmer

11.1991.-01.1992 GR (Wendezugsteuereung ausgebaut, vorn gerade Eckscheiben)

11.1994 abgestellt

28.12.1994 Dach abgetrennt u. zur Verschrottung an MAB Marienehe

13.01.1995 A-Perron nach Privatsammlung Heiligenhagen

2010 umgezogen nach Jürgenshagen

Wagen-

Nr.          

Fabrik-

Nr.        

785

(59)  

T2-64

(T2-62)

20.10.1968 mt Fahrgestellschaden abgestellt

19.03.-19.05.1969 neues Fahrgestell eingebaut

28.01.1983 Wendezugsteuerung eingebaut

08.-09.1984 kurzzeitig Solo-Nacht-Tw

19.12.1984 in 785, ex 59 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 785-5)

12.1986-04.1987 stillgelegt

21.08.-31.10.1989 GR

04.03.1994 abgestellt

seit 03.1994 Schlepp-Tw für ABw 578

13.01.1995 abgestellt

01.1995 ausgemustert

09.02.1995 Dach abgetrennt

13.02.1995 zur Verschrottung an MAB Marienehe

Wagen-

Nr.                          

Fabrik-

Nr.        

786

(061)

(61)

(K.-M.-Stadt 827)

T2-64

(T2-62)

EW Jubiläum 01./02.08.1992 (05-1992-08-1992)

BSF - Bremer Silberschmiede (08.1992-08.1993)

HM - Hanse-Menü Service GmbH (08.1993-10.1994)

17.02.1974 ex Karl-Marx-Stadt 827

04.03.-10.04.1974 Aufarbeitung

20.-21.01.1983 Wendezugsteuerung eingebaut

20.07.1984 in 061, ex 61

12.1984 in 786 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 786-3)

11.12.1991-24.01.1992 GR (Wendezugsteuerung ausgebaut)

22.10.1994 abgestellt

10.1994-12.01.1995 Umbau zu Sandtransport-ATw 552II

03.05.1997 abgestellt

31.12.1997 ausgemustert

23.01.1998 Stromabnehmer demontiert, Wagen als rollfähiges Sandlager genutzt

1998 als Ausstellungsobjekt an Depot12

16.07.2008 Einbau Stromabnehmer (funktionslos)

Wagen-

Nr.                          

Fabrik-

Nr.

787

(063)

(63)

(K.-M.-Stadt 828)

 T2-64

Bettenhaus am Brink (12.1990-10.1993)

Lampen-Bunk (10.1993-02.1995)

04.1974 ex Karl-Marx-Stadt 828

14.05.-28.06.1974 Aufarbeitung

11.-28.07.1978 Einbau Türöffner

14.07.-19.08.1983 Einbau Wendezugsteuerung

19.08.1983 in 063, ex 63

04.12.1984 in 787, ex 063 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 787-1)

20.01.1988 schwerer VKU

31.05.-04.11.1988 GR mit Aufarbeitung 

12.01.1995 abgestellt

21.01.1995 Abschiedsfahrt

01.1995 ausgemustert

16.02.1995 Dach abgetrennt

17.02.1995 zur Verschrottung an MAB Marienehe

788

(64)

(K.-M.-Stadt 835)

T2-64

Provinzial Versicherung (01.1991-04.1993)

 Provinzial Versicherung (04.1993-) (gelöscht)

02.01.1975 ex Karl-Marx-Stadt 835

06.01.-02.04.1975 Aufarbeitung

01.1983 Einbau Wendezugsteuerung

09.1984 kurzzeitig nur Solo-Nachtwagen

04.12.1984 in 788, ex 64 (bis 01.04.1990 EDV-Nr. 1139 000 788-8)

11.1994 abgestellt

12.1994 ausgemustert

20.02.1995 an Privat, Klein Freienholz

Wagen-

Nr.                       

Fabrik-

Nr.        

789

(Schwerin 25II)

T2-64

(T2-62)

Optik-Haus Rostock (05.1991-11.1991)

Zoo Rostock (02.1992-06.1993)

30.07.1987 ex Schwerin 25II

01.06.-27.09.1988 Aufarbeitung

bis 01.04.1990 EDV-Nr.1139 000 789-6

17.02.1993 nach VKU abgestellt

02.1993 ausgemustert

14.06.1993 verschrottet

Wagen-

Nr.                     

Fabrik-

Nr.        

790

(Schwerin 31)

T2-64

(T2-62)

12.06.1987 ex Schwerin 31

15.08.1988-15.02.1989 Aufarbeitung (zur Vorbereitung der Geschwindigkeitsanzeige mit LED mit Achsgenerator u. Leistungsmeßanlage ausgerüstet)

bis 01.04.1990 EDV-Nr.1139 000 790-2

21.-25.08.1989zu Testzwecken LEW-Bügel mit Doppelschleifstücken montiert

28.11.1989 nach VKU abgestellt

12.1989 ausgemustert

03.1990 verschrottet